AUTOBUSES CLÁSICOS DE COMES

Hola otra vez.
¿Cuantos de estos tendria comes?Supongo que la tira.Estamos hablando de mediados de los 70 y los 80's y de números bajos 212,213,214,215...por ejemplo.También moririan en su dia en el desaparecido desguace de barrio jarana.¿Alguien recuerda más cosas de estos autocares? Las cocheras de comes entonces estaban junto al hospital Puerta del Mar.

Kino escribió:De esa serie, no sé si te refieres a los articulados que tuvo Comes, Unicar con motor Pegaso.
De ellos sólo tengo esta foto que nuestro buen amigo Pepe Macías me facilitó hace unos años.
¿es de ésta serie o no eran articulados?
Un saludo!

Hola.
¿Cuantos de estos tuvo comes?No recuerdo haberlos visto nunca por San Fernando.¿Siempre estuvieron por Algeciras?¿Eran interurbanos o hacian largos recorridos?¿Cuáles eran sus números de calca?.

Saludos

Kino escribió:De esa serie, no sé si te refieres a los articulados que tuvo Comes, Unicar con motor Pegaso.
De ellos sólo tengo esta foto que nuestro buen amigo Pepe Macías me facilitó hace unos años.
¿es de ésta serie o no eran articulados?
Un saludo!

Hola.
¿Conoceis el libro "Calles de la isla"? Seguro que nuestro compañero Franjo sí.Ahí podreis encontrar algunas fotos de autobuses,hay una página (no recuerdo bien si es la 221 o 224) que habla de la Plaza Iglesia,allí se ve un comes unicar del servicio interurbano Cádiz - San Fernando,de los 80's, estacionado junto a la iglesia Mayor.Quién esté interesado...eso sí...las fotos son en B/N
Ta luego!!

Holaa!!!

Cierto que es así como dices V8. De todas formas la calidad de esa foto es bastante mala, por la propia impresión del libro.... pero aquí os dejo esta otra...... que seguro que os gusta.... y se ve perfectamente.......


[/URL]</noscript>

Franjo escribió:Holaa!!!

Cierto que es así como dices V8. De todas formas la calidad de esa foto es bastante mala, por la propia impresión del libro.... pero aquí os dejo esta otra...... que seguro que os gusta.... y se ve perfectamente.......


[/URL]

Buenas noches.
Ahí lo tenemos,un unicar de los buenos,aunque la foto sea malilla,nos sirve para recordar como eran.Seguro que a nuestro buen amigo Kino le sorprenderá.

Hola a todos.
Ante todo,saludar al nuevo forero pepeluis.Yo recuerdo vagamente,que los comes nº186 y nº 188 eran iguales,casi gemelos,pero con eso de que estan carrozados por ICAS,ya me has hecho dudar,siempre creí que eran ayats.Yo recuerdo haberlos visto por San Fernando hasta finales de los 80's en la calle Real.Recuerdo que tenian un enorme bulto en la parte trasera del techo,del sistema de aire acondicionado "Thermo King" y los pilotos traseros,eran rectangulares,tres a cada lado,los cristales en un tono verdoso.Si tienes en el desván viejos diarios o recortes o algo parecido,igual sale alguno de estos.Todo lo que sepas de estos clásicos será bienvenido aquí en el foro.Creo que también habia pegasos y mercedes con carroceria irizar dynam,camelsa,maiso,hablo de números de unidades por ejemplo 214,215,216...
Saludos.

Hola.
Tengo la impresión de que nuestro forero pepeluis es un gran experto en comes,y quisiera preguntarle sobre los dos pegasos 6035 que tuvo comes Nº239 y Nº243 (creo que eran esos dos) el por qué de ese transplante raro en el frontal de la unidad Nº239 y alguna cosilla más que pueda aportarnos.
Saludos.

Estos creo que eran interurbanos,pero no sabria decir que modelo de pegaso,no sé si serian 5085 o 5023 de carroceria maiso.Uno de ellos,el 242 creo que era enorme,pero lo ví alguna vez allá por 1983.

Bueno, aquí coloco el listado oficial de nuestro amigo y compañero Juan Carlos, y que poco a poco hemos recapitulado.
Como estamos en la sección de Clásicos, coloco el listado de los coches desde el 1 al 362. Del 362 hacía adelante ya no es considerado como clásico, y lo colocaré en el hilo general.
Faltan mucho huecos, muchísimos. Espero que poco a poco vayamos obteniendo datos de los coches que tenemos en esos huecos.
Espero que sea útil.

Un saludo.

1 CA 3601 MERCEDES BENZ 1931
35 M 67075 ALGECIRAS-RINCONCILLO-PELAYO
52 M 89313 LEYLAND LOPSU1/1 BARRO CHAVIN 1951 C51D 511851
54 M 89795 LEYLAND LOPSU1/1 BARRO CHAVIN
57 CA 6670 LEYLAND LOPSU1/1 BARRO CHAVIN 1953 C51D 511068
59 CA 7001 LEYLAND LOPSU2/2 BARRO CHAVIN 1954 C54D 521046
60 CA 7002 LEYLAND LOPSU2/2 BARRO CHAVIN 1954 C54D 521680
61 CA 8450 LEYLAND LOPSU1/1 BARRO CHAVIN 1955 C51D 531902
65 CA 11419 LEYLAND ECP02/1R BARRO CHAVIN 1957 C39D 564774
73 CA 17002 LEYLAND ROYAL TIGER MAISO 25/02/1959 575929 RECARROZADO 07-69
77 CA 16245 LEYLAND ECP02/1R BARRO CHAVIN 1958 C37D 573550/645
78 CA 17001 LEYLAND LERT2/1 AYATS 25/02/1959 C57D
79 CA 17002 LEYLAND LERT2/1 AYATS 25/02/1959 C56D 580177/649
97 CA 22642 LEYLAND LERT2/1 AYATS 21/02/1961 C46D 591561/688
98 CA 22643 LEYLAND LERT2/1 AYATS 21/02/1961 C46D 591550/689
99 CA 22644 LEYLAND LERT2/1 AYATS 21/02/1961 C46D 592300/711
100 CA 22645 LEYLAND LERT2/1 AYATS 21/02/1961 C46D 592302/710
102 CA 22646 LEYLAND LERT2/1 AYATS 21/02/1961 C46D 592418/716
103 CA 22775 LEYLAND LERT2/1 AYATS 1961 C46D 592419/717
104 CA 23541 LEYLAND LERT2/1 AYATS 19/05/1961 C46D 600352/727
105 CA 23542 LEYLAND LERT2/1 AYATS 19/05/1961 C46D 600379/734
113 CA 32383 PEGASO LEYLAND
116 CA 32799 PEGASO
124 CA LEYLAND LERT2/1 AYATS 1964 C53D LO2653/865
125 CA 64594 LEYLAND ROYAL TIGER AYATS 1964 C53D LO2772/873
132 PEGASO COMET 5061 MAISO
133 PEGASO COMET 5061 MAISO
134 PEGASO COMET 5061 MAISO
135 PEGASO 5080 MAISO 1966
146 PEGASO 5030 INDECASA
150 CA 55951 PEGASO 5030 MAISO 19/04/1967 822035
151 PEGASO 5030L MAISO 1968
152 PEGASO 5030L MAISO 1968
164 PEGASO 5031L MAISO
165 CA 74317 PEGASO 5031L MAISO 26/05/1969 853105
166 CA 74318 PEGASO 5031L MAISO 26/05/1969 853132
172 PEGASO 5031L MAISO
173 PEGASO 5031L1 MAISO 1969
174 PEGASO 5031L1 MAISO 1970
175 PEGASO 5031L1 MAISO 1970
176 PEGASO 5031L1 MAISO 1970
177 PEGASO 5031L1 MAISO 1970
178 PEGASO 5031L1 MAISO
179 PEGASO 5080 MAISO
183 CA 8576 A PEGASO 5031 L1 AYATS
186 PEGASO 5031 L AYATS
187 CA 7186 A PEGASO 5031 MAISO 1971
199 CA 9312 B PEGASO
208 PEGASO 5031L1 MAISO 1973
209 PEGASO 5031L1 MAISO 1973
211 PEGASO 5031L1 MAISO 1973
222 PEGASO 5023-CL MAISO
233 CA 8642 K PEGASO
223 PEGASO MAISO 1974
23x CA PEGASO ARTICULADO
235 CA 9042 D PEGASO 6035-A 25/01/1975 0000000000-E991122
260 CA 4556 K PEGASO 6031 A2 UNICAR AROSA 11/06/1980 000000000-E1303033
275 CA PEGASO AYATS TAURO
280 PEGASO UNICAR
281 PEGASO UNICAR
282 PEGASO UNICAR
283 CA M PEGASO UNICAR
284 CA M PEGASO UNICAR
285 PEGASO UNICAR
286 PEGASO UNICAR
287 CA 4807 M MERCEDES BENZ AYATS
288 CA 4808 M MERCEDES BENZ AYATS
289 CA 7194 N MERCEDES BENZ AYATS
290 CA 7195 N MERCEDES BENZ AYATS
291 CA 7196 N MERCEDES BENZ AYATS
292 CA 7197 N MERCEDES BENZ AYATS
293
294
295
296
297 CA 0038 P MERCEDES BENZ O-303 AYATS TAURO 10/01/1984 WDB30031511035160 WDB30031511035160
298 CA 0039 P MERCEDES BENZ O-303 AYATS TAURO 10/01/1984 WDB30031511035313 WDB30031511035313
299 CA 0040 P MERCEDES BENZ O-303 AYATS TAURO 10/01/1984 WDB30031511036216 WDB30031511036216
300 CA 0041 P MERCEDES BENZ O-303 AYATS TAURO 10/01/1984 WDB30031511036309
301 CA 0042 P MERCEDES BENZ O-303 AYATS TAURO 10/01/1984
302 CA 0043 P MERCEDES BENZ O-303 AYATS TAURO 10/01/1984 WDB30031511036329 WDB30031511036329
303 CA 0044 P MERCEDES BENZ O-303 AYATS TAURO 10/01/1984 WDB30031511036345 WDB30031511036345
304 CA 0045 P MERCEDES BENZ O-303 AYATS TAURO 10/01/1984 WDB30031511036346 WDB30031511036346
305
306
307
308
309
310 CA PEGASO 5036-S AYATS DIANA 1986
311
312
313
314
315 CA 4216 V MERCEDES BENZ O-303 AYATS DIANA 19/02/1987 WDB30031511044799
316 CA 4217 V MERCEDES BENZ O-303 AYATS DIANA 19/02/1987 WDB30031511044816
317 CA 4218 V MERCEDES BENZ O-303 AYATS DIANA 19/02/1987 WDB30031511044831
318 CA 4219 V MERCEDES BENZ O-303 AYATS DIANA 19/02/1987 WDB30031511044832
319 CA 4220 V MERCEDES BENZ O-303 AYATS DIANA 19/02/1987 WDB30031511044842
320 CA 4221 V MERCEDES BENZ O-303 AYATS DIANA 19/02/1987 WDB30031511044843
321 CA 3117 U VOLVO B10MART HISPANO-VANHOOL CERCANIAS 21/07/1986 YV3B10M55 00007281
322 CA 3118 U VOLVO B10MART HISPANO-VANHOOL CERCANIAS 21/07/1986 YV3B10M55 00007282
323 CA 4222 V MERCEDES BENZ O-303 AYATS DIANA 19/02/1987 WDB30031511047872
324 CA 4223 V MERCEDES BENZ O-303 AYATS DIANA 19/02/1987 WDB30031511048160
325 CA 4224 V MERCEDES BENZ O-303 AYATS DIANA 19/02/1987 WDB30031511048161
326 CA 4225 V MERCEDES BENZ O-303 AYATS DIANA 19/02/1987 WDB30031511048163
327 CA 4226 V MERCEDES BENZ O-303 AYATS DIANA 19/02/1987 WDB30031511048164
328 CA 4227 V MERCEDES BENZ O-303 AYATS DIANA 19/02/1987 WDB30031511048179
329 CA 3729 W MERCEDES BENZ O-303 AYATS DIANA 09/07/1987 WDB30031511048386
330 CA 3730 W MERCEDES BENZ O-303 AYATS DIANA 09/07/1987 WDB30031511048387
331 CA 3731 W MERCEDES BENZ O-303 AYATS DIANA 09/07/1987 WDB30031511048402
332 CA 3732 W MERCEDES BENZ O-303 AYATS DIANA 09/07/1987 WDB30031511048403
333 CA 3733 W MERCEDES BENZ O-303 AYATS DIANA 09/07/1987 WDB30031511048404
334 CA 3734 W MERCEDES BENZ O-303 AYATS DIANA 09/07/1987 WDB30031511048420
335 CA 1335 Y VOLVO B10MART HISPANO C. ALIZÉE CERCANIAS 09/03/1988 YV31MGD13JA015898
336 CA 1336 Y VOLVO B10MART HISPANO C. ALIZÉE CERCANIAS 09/03/1988 YV31MGD15JA015899
337 CA 1337 Y VOLVO B10MART HISPANO C. ALIZÉE CERCANIAS 09/03/1988 YV31MGD18JA015900 A 95 INTERBUS (M)
338 CA 1338 Y VOLVO B10MART HISPANO C. ALIZÉE CERCANIAS 09/03/1988 YV31MGD1XJA015901
339 CA 1339 Y VOLVO B10MART HISPANO C. ALIZÉE CERCANIAS 09/03/1988 YV31MGD11JA015902
340 CA 1340 Y VOLVO B10MART HISPANO.C ALIZÉE CERCANIAS 09/03/1988 YV31MGD13JA016372
341 CA 0341 Y MERCEDES BENZ O-303 AYATS DIANA 24/02/1988 WDB30031511051239
342 CA 0342 Y MERCEDES BENZ O-303 AYATS DIANA 24/02/1988 WDB30031511051252
343 CA 0343 Y MERCEDES BENZ O-303 AYATS DIANA 24/02/1988 WDB30031511051253
344 CA 0344 Y MERCEDES BENZ O-303 AYATS DIANA 24/02/1988 WDB30031511051254
345 CA 0345 Y MERCEDES BENZ O-303 AYATS DIANA 24/02/1988 WDB30031511051266
346 CA 0346 Y MERCEDES BENZ O-303 AYATS DIANA 24/02/1988 WDB30031511051340
347 CA 1347 AC VOLVO B-10M AYATS DIANA 23/02/1989 2002 YV31MKC13JA016926
348 CA 1348 AC VOLVO B-10M AYATS DIANA 23/02/1989 2002 YV31MKC15JA016927
349 CA 1349 AC VOLVO B-10M AYATS DIANA 23/02/1989 2002 YV31MKC14JA016997
350 CA 1350 AC VOLVO B-10M AYATS DIANA 23/02/1989 2002 YV31MKC16JA016998
351 CA 1351 AC VOLVO B-10M AYATS DIANA 23/02/1989 2002 YV31MKC18JA016999
352 CA 1352 AC VOLVO B-10M AYATS DIANA 23/02/1989 2002 YV31MKC19JA017000
353 CA 1353 AC VOLVO B-10M AYATS DIANA 23/02/1989 2002 YV31MKC10JA017001
354 CA 1354 AC VOLVO B-10M AYATS DIANA 23/02/1989 2002 YV31MKC12JA017002
355 CA 1355 AC VOLVO B-10M AYATS DIANA 23/02/1989 2002 YV31MKC14JA017003
356 CA 0356 AD PEGASO 5231 HISPANO C. ALIZÉE CERCANIAS 31/05/1989 2002 VS15231T1J0U70204 A LORCA (MU)
357 NO EXISTIÓ
358 CA 7773 AL PEGASO 6424 ENASA 29/07/1991 2001 VS16124HOM7S40203 CAMPO DE GIBRALTAR
359 CA 7774 AL PEGASO 6424 ENASA 29/07/1991 2001 VS16124HOM7S40204 CAMPO DE GIBRALTAR
360 CA 7775 AL PEGASO 6424 ENASA 29/07/1991 2001 VS16124HOM7S40205 CAMPO DE GIBRALTAR
361 CA 7776 AL PEGASO 6424 ENASA 29/07/1991 2001 VS16124HOM7S40206 CAMPO DE GIBRALTAR
362 CA 7777 AL PEGASO 6424 ENASA 29/07/1991 2001 VS16124HOM7S40207 CAMPO DE GIBRALTAR

Como bien ha comentado pepeluis estos tenian el motor central y eran modelo 5035.Yo recuerdo de pequeño que algunos comes de estos eran muy ruidoso el sonido del motor,con respecto a los mercedes ayats (creo que unidades 26x 27x).Si me pueden sacar de dudas.

Fantástico listado.Pero me gustaria saber la matrícula del nº186 yo creo que era CA-7186-A el nº 188 creo que era gemelo del 186 y el nº 239 y 243 creo que eran pagasos 6035 oruga,el 239 CA-xxxx-F con transplante en el frontal.
Saludos y vuelvo a repetir,Fantástico listado.

Hola.
¿Sabeis si este 215 es tal como lo describo?Espero que si no he atinado bien,me lo aclareis.

[quote="v8"]Hola.
Tengo la impresión de que nuestro forero pepeluis es un gran experto en comes,y quisiera preguntarle sobre los dos pegasos 6035 que tuvo comes Nº239 y Nº243 (creo que eran esos dos) el por qué de ese transplante raro en el frontal de la unidad Nº239 y alguna cosilla más que pueda aportarno desde el 235 asta el240 eran los primeros articulados de comes se inaguro el servicio de matagorda los primeros dias de febrero del año 1975 yo estrene el 235 el 239 navarro ya jubilado el 24o mora ya fallecidoel237 paco vazquez el 238 sanchez estedes algo no teneisntonces tenia yo 22 años desde entonces estoy aqui ahora llevo 6 meses de baja por problemas de cervicales si quieren ustedes algo no tienen mas que decirlo estoy a vuestra disposicion

[quote="pepeluisgonzalezreina"]

v8 escribió:Hola.
Tengo la impresión de que nuestro forero pepeluis es un gran experto en comes,y quisiera preguntarle sobre los dos pegasos 6035 que tuvo comes Nº239 y Nº243 (creo que eran esos dos) el por qué de ese transplante raro en el frontal de la unidad Nº239 y alguna cosilla más que pueda aportarno desde el 235 asta el240 eran los primeros articulados de comes se inaguro el servicio de matagorda los primeros dias de febrero del año 1975 yo estrene el 235 el 239 navarro ya jubilado el 24o mora ya fallecidoel237 paco vazquez el 238 sanchez estedes algo no teneisntonces tenia yo 22 años desde entonces estoy aqui ahora llevo 6 meses de baja por problemas de cervicales si quieren ustedes algo no tienen mas que decirlo estoy a vuestra disposicion

Hola

Gracias a pepeluis ya sabemos más cosas interesantísimas de los pegasos 6035 oruga,de las unidades 235 a la 240,que eran pegaso 6035 y los servicios que hacian,o sea,la época dorada de comes,de mas trabajo en Cádiz (así lo creo).Por cierto...¿Se sabe el motivo por el que uno de ellos se quedó con un frontal distinto? creo que era el 239.
Siguiendo con el modelo 6035 de pegaso,¿Cuantas más unidades había? tanto en versión oruga como normal y donde fueron a parar,la mayoria seguro que al desguace del barrio jarana,que desde hace algunos años,ya no existe.
Por cierto,pepeluis,si has visto el magnífico listado de comes,verás que hay huecos y que algunas aportaciones de datos son aproximadas,seguro que nos podrás ayudar a completarlo con riqueza de detalles.
Un saludo y a seguir posteando.

Mirando en el listado,el coche Nº 357 no existe ¿Como es eso? es extraño,¿Se les olvidaron? ¿Por qué no cubrieron el hueco con otro coche,aunque fuese de segunda mano?

v8 escribió:Mirando en el listado,el coche Nº 357 no existe ¿Como es eso? es extraño,¿Se les olvidaron?

No. Te cuento. EL 357 iba a ser un coche que iba destinado a una licencia que se iba a comprar en la sierra.
Al no propsperar, se compraron más coches, y quedó ese hueco.
Esa es la información de la que dispongo.

Un saludo.

Hola.
Este apodo de el tuerto creo que se lo pusieron a un autobús pegaso de media cabina del servicio interurbano Cádiz San Fernando (aunque le llamaban la carterilla),no sé si seria un pegaso Z-404 Pues bien,en una foto de otro tema de este foro sale un comes de este modelo,creo que la foto es de mediados de los 60's pero no se que número ni matrícula tendria.¿Sabrá nuestro forero pepeluis más cosas de estas unidades?
Saludos.

Kino escribió:

v8 escribió:Mirando en el listado,el coche Nº 357 no existe ¿Como es eso? es extraño,¿Se les olvidaron?

No. Te cuento. EL 357 iba a ser un coche que iba destinado a una licencia que se iba a comprar en la sierra.
Al no propsperar, se compraron más coches, y quedó ese hueco.
Esa es la información de la que dispongo.

Un saludo.

el 357 era un coche pegaso 5031 de 10 metros que iba destinado al servicio jubrique genalguacil algatocin atajate ronda carrozado por pegaso pero no llego a comprarse yo lo estuve probando con el jefe de traficoy el señor de pegaso con uno blanco que trajeron de prueba

Hola.
Amigo pepeluis,Haces referencia a pegaso 165.¿Es el número de calca?Si has visto el listado,el nº165 es un pegaso 5031 maiso.¿No será pegaso 1065?
Saludos.

Hola.
El pegaso ¿1065? conocido como cara cortada tenia una gran cruz en el frontal,y el volante a la derecha.Creo que hubo tambien modelos con la cabina del conductor en el lado izquierdo.Los de comes no sé si tendrian cruz o parrilla.¿Sabria nuestro amigo pepeluis más datos?¿Cuántos tuvo de estos comes,numeración,año de puesta en servicio y matrículas?
Saludos y felices fiestas.

Kino escribió:

v8 escribió:Mirando en el listado,el coche Nº 357 no existe ¿Como es eso? es extraño,¿Se les olvidaron?

No. Te cuento. EL 357 iba a ser un coche que iba destinado a una licencia que se iba a comprar en la sierra.
Al no propsperar, se compraron más coches, y quedó ese hueco.
Esa es la información de la que dispongo.

Un saludo.

Hola.
No he visto que se incluya ningún clásico más en la lista desde que se confeccionó.¿Hay alguno más por ahí?No he visto que incluyan a los cara cortada.
Un saludo.