FOTOGRAFÍAS Y COMENTARIOS DE LA FLOTA

Kino escribió:Comienzo desde atrás para adelante.
Comenzamos con este Irizar Century III con motor Volvo B12B. Forma parte de una entrega de 5 Century después del buen resultado que han dado los anteriores. Tienen los calcas del 520 al 524.
Se diferencian de la primera serie de Century III en los LED'S.

Aquí dejo el 520:

Kino escribió:Aquí dejo ahora al número 508, otro de los Irizar Century III con motor Volvo B12B del primer pedido.
Aquí está en la línea: Sevilla-Algeciras-La Línea, en la Barca de Vejer, el pasado Martes Santo.

Saludos!

Kino escribió:Aquí dejo a este coche ya casi único en Comes: el número 399, un Irizar Century II con motor Mercedes Benz O404.
Está destinado al Consorcio de Transportes del Campo de Gibraltar, aunque no lo han repintado todavía, sólo le han colocado las pegatinas del consorcio.

Pues ya va a cumplir sus 10 años, desde el año 1.998 llevan por nuestras carreteras, y tiene un áspecto estupendo.

Ahora está destinado para la línea del Consorcio del Campo de Gibraltar, M-170, que une Algeciras con Jimena y Castellar con San Pablo.

Aquí está repostando en la gasolinera de la estación de Comes de Algeciras.

Saludos!

Kino escribió:Bueno... el 423...
El 415, 416, 417, 418, 419, 420, 421, 422, 423, 424, 425, y 426 están pintados con los colores del Consorcio de Transportes. Bahía de Cádiz.

Todos son Volvo B12 sobre Irizar Century II.
Tienen ya sus casi 9 años, con casi el millón de kilómetros, pero aguantan como unos campeones.
Si bien es verdad, que todos estaban haciendo ya líneas de recorrido medio-corto, pertenecientes al Consorcio de la Bahía de Cádiz.

Y como el pintado con los colores del Consorcio está subvencionado pues...

Esperemos que no sigan jeje, pero todos los Noge serán pintados... ya lo están haciendo poco a poco.

Ya pondré fotos de los Irizar y más Noge.

Saludos!!

Kino escribió:Aquí uno de los coches que ya no están en la flota: el 380.
Forma parte de la serie de coches entre el 379 al 385. Se trataban de los primeros Irizar Century que Comes tuvo en su flota.
Tenían motor Mercedes Benz OH 1634.
Terminaron sus días repintados con los colores del Consorcio de Transporte de la Bahía de Cádiz.
Como curiosidad decir que el número 381 fué el que inaguró la línea: Cádiz-Jerez-Aeropuerto.
Eran casi fijos en esta línea. También reforzaba la línea M010, y M033.
El año pasado fueron vendidos.

Aquí está el 380.

Saludos!

Kino escribió:Pero todos no se pintaron con los colores del Consorcio.
En este caso, el 383, fué repintado con los nuevos colores de Comes, y retapizando sus butacas Fainsa, en un color azul con detalles verdes... preciosa tapicería y única en Comes.
Recuerdo que este autobús lo utilizaron mucho una vez repintado para hacer las líneas de Cádiz-Algeciras-La Línea / Cádiz- Barbate y el servicio a la Refinería CEPSA de San Roque.
Mientras sus compañeros estaban repintados y destinados en el consorcio de la Bahía de Cádiz, éste aguantó haciendo buenos servicios.

Esta foto corresponde a uno de sus últimos días, en la línea San Fernando- Campus Universitario de Puerto Real.

Saludos!

Kino escribió:Todos estos autobuses con carrocería Century I y motor Mercedes Benz Oh1634 fueron dados de baja el año pasado. Ya ninguno nos acompaña de esa serie (379-385).
Los años no perdonan.

Kino escribió:Actualmente COMES no manda ningún coche a la chatarrería.

Los vende a través de SOMAUTO a empresas que se interesan por ellos.

Ya pondré pronto dónde han ido a parar gran parte de los COMES que hoy en día no vemos.