Nuevos autobuses para Jerez.

Hola.
Hoy he visto circular,al menos dos autobuses nuevos en Jerez.Son volvo con carroceria sunsundegui ASTRAL B-9-L.Eso si,me ha parecido algo ruidoso de motor.
Son de color azul y blanco.Me ha parecido que son algo más cortos que el resto de la flota.No sé si son de 9 mts o 10 mts de longitud. Si son algo más cortos,son más manejables para calles algo angostas.El que me llevó esta mañana al curre era el nº 109.
No sé cuantos se han incorporado.
Ta luegoooooo

Hola.
Creo que son varios los autobuses,porque el nº más bajo de esta nueva hornada es el 101.Imagino que habrán comprado 10 unidades,pero los antiguos,aún ruedan.Los nuevos creo que están hacieno la línea nº 10.Al menos así lo he visto.
Bye!

Cierto que son nuevos, de momento ya hay 4 unidades, en números saltaeados, 101,103...en espera de algunas más y aunque no lo parece miden 12 metros como los actuales, algo ruidosos de motor, sus asientos son sin tapicería para el público, con un par de escalones de acceso a las plazas traseras, con las lunas laterales tintadas para aislar los rayos solares y los avances y equipamientos actuales de cualquier marca.
Se intentaron estrenar en feria como maniobra política dos de ellos pero no pudo ser por trámites burocráticos, por cierto en los diarios locales de esta semana miembros del comité de empresa aseguran que se están utilizando cableados antiguos de vehículos para el desguace para instalarles a estos nuevos emisoras y otros equipamientos extras, dando ya problemas, y que algunas características de los vehículos no funcionan correctamente como rampas, timbres de parada solicitada. Además algún iluminado ha pegado la dirección web de la empresa sobre el rótulo trasero de anuncio de línea, por lo que no se puede leer dicho letrero,
Bienvenidos sean estos y los próximos a llegar que falta hacen desde hace mucho tiempo ya.

King Bus escribió:Cierto que son nuevos, de momento ya hay 4 unidades, en números saltaeados, 101,103...en espera de algunas más y aunque no lo parece miden 12 metros como los actuales, algo ruidosos de motor, sus asientos son sin tapicería para el público, con un par de escalones de acceso a las plazas traseras, con las lunas laterales tintadas para aislar los rayos solares y los avances y equipamientos actuales de cualquier marca.
Se intentaron estrenar en feria como maniobra política dos de ellos pero no pudo ser por trámites burocráticos, por cierto en los diarios locales de esta semana miembros del comité de empresa aseguran que se están utilizando cableados antiguos de vehículos para el desguace para instalarles a estos nuevos emisoras y otros equipamientos extras, dando ya problemas, y que algunas características de los vehículos no funcionan correctamente como rampas, timbres de parada solicitada. Además algún iluminado ha pegado la dirección web de la empresa sobre el rótulo trasero de anuncio de línea, por lo que no se puede leer dicho letrero,
Bienvenidos sean estos y los próximos a llegar que falta hacen desde hace mucho tiempo ya.

Hola.
Que poco dura la dicha.Ya tienen fallos los nuevos autobuses y encima,les ponen equipos viejos.¿Cómo es que no les ponen emisora de radio y otros extras en fábrica?
Así,siempre nos quedamos a medias.
Ta luegooo

Las emisoras y otros accesorios son a gusto del cliente, en algunas ciudades o pueblos como no se usan pues no se instalan de fábrica, y aquí no invierten un duro en mantenimiento o equipaciones mientras no le vean color al asunto de la concesión definitiva y tengan garantías de pago de diputación de las subvenciones pactadas, afirman incluso que los vehículos son rotulados con pegatinas en vez de pintura integramente sobre su fondo blanco y que si no les interesa Jerez se las quitarán y se llevarán los buses limpios de decoración a otra parte. Mientras tanto ya ni los Citaro tienen aire acondicionado porque no les recargan tampoco el gas necesario, no digamos los M-B Unicar del año 95 que son todo fugas y ni se plantean ya el recargarlos, y eso que esta es la segunda mejor empresa de España según el PSOE de Jerez.

King Bus escribió:Las emisoras y otros accesorios son a gusto del cliente, en algunas ciudades o pueblos como no se usan pues no se instalan de fábrica, y aquí no invierten un duro en mantenimiento o equipaciones mientras no le vean color al asunto de la concesión definitiva y tengan garantías de pago de diputación de las subvenciones pactadas, afirman incluso que los vehículos son rotulados con pegatinas en vez de pintura integramente sobre su fondo blanco y que si no les interesa Jerez se las quitarán y se llevarán los buses limpios de decoración a otra parte. Mientras tanto ya ni los Citaro tienen aire acondicionado porque no les recargan tampoco el gas necesario, no digamos los M-B Unicar del año 95 que son todo fugas y ni se plantean ya el recargarlos, y eso que esta es la segunda mejor empresa de España según el PSOE de Jerez.

Hola.
Como todo sea politiqueo,esto irá siempre a dos velocidades quieto,parao y los usuarios por la razón que sea,estaremos siempre fastidiados o con servicios que van a medias.

Y mientras la empresa saliente Cojetusa ya ha iniciado los trámites legales para la recuperación de sus 15 unidades Citaro por impago al Ayuntamiento, que no le ha exigido en el contrato a la nueva concesionaria Los Amarillos el pago del canon que toda empresa debe hacerse cargo al llegar.

King Bus escribió:Las emisoras y otros accesorios son a gusto del cliente, en algunas ciudades o pueblos como no se usan pues no se instalan de fábrica, y aquí no invierten un duro en mantenimiento o equipaciones mientras no le vean color al asunto de la concesión definitiva y tengan garantías de pago de diputación de las subvenciones pactadas, afirman incluso que los vehículos son rotulados con pegatinas en vez de pintura integramente sobre su fondo blanco y que si no les interesa Jerez se las quitarán y se llevarán los buses limpios de decoración a otra parte. Mientras tanto ya ni los Citaro tienen aire acondicionado porque no les recargan tampoco el gas necesario, no digamos los M-B Unicar del año 95 que son todo fugas y ni se plantean ya el recargarlos, y eso que esta es la segunda mejor empresa de España según el PSOE de Jerez.

Pues dicho y hecho,SE LLEVARON LOS VOLVOS POR DONDE HABÍAN VENIDO, en la madrugada de un día de la semana pasada se llevaron a otra parte los autobuses y nadie, salvo el que lo hizo y quienes los condujeron saben donde están, como vulgares ladrones oigan , estos de LOS AMARILLOS y SAMAR

¿Se han llevado los Sunsundegui? :O
Dejo imagen del 103, hace unos meses.






La verdad es que la situación de Amarillos Urbanos es muy mala.
Pero recordar que podía ayudar algo el Grupo Samar, que tanta solvencia tiene.

Lo que si es cierto es que el servicio de autobuses urbanos de Jerez tiene un problema estructural.
Llamaese Aura, Cojetusa o Amarillos, hay un problema de fondo que debe ser revisado.

Un saludo.

Al parecer están aparcados en Dos Hermanas los seis que habían.
Cierto, Jerez tuvo un problema estructural con el transporte Urbano y se llamaba FCC que tampoco pagaban porque no cobraba del Ayuntamiento y terminaron marchándose dejando deudas a obreros de 7000 Eur por cabeza, y actualmente el problema se llama Urbanos Amarillos que también se marcharán o acabarán siendo expulsados por el Ayuntamiento con el beneplácito de plantilla y ciudadanos que esta vez si apoyan a los trabajadores incondicionalmente en la primera huelga indefinida que se recuerda, tras varios incumplimientos graves del pliego de condiciones, como no aportar uniformes al personal, trasladar unidades de Jerez a otras localidades a dar servicio, no renovar la flota, no arreglar las deficiencias de rótulos y aires acondicionados entre otras, no pagar el canon de entrada, intentar externalizar el servicio de limpieza a empresas auxiliares, no pagar los salarios de los tres últimos meses a los trabajadores, etc, etc, tiene razón Kino, esto debe ser revisado a fondo.