RENOVACION FLOTA MEDIA DISTANCIA CADIZ-SEVILLA

Según los planes de Renfe Operadora, antes del año 2010 estará renovado todo el parque movil de la empresa, y ello implica la actual retirada de los coches eléctricos que circulan actualmente. ENtrad en www.renfe.es y mirad a los margenes, en flota 2010. No tiene desperdicio.

Saludos!

Desde hace unos meses una unidad de la Serie 449 se encuentra en Sevilla para autorizar a los maquinistas de Media Distancia de Sevilla para poder poner en servicio estos nuevos trenes en las relaciones Sevilla-Cádiz así como Sevilla-Córdoba-Jaén. Sustituirán a las actuales UT 470.

Muchas gracias por la info. Esperemos que RENFE Operadora ponga en circulación ya esos trenes pertenecientes a la renovación de flota 2010. Un saludo y gracias!

De momento, están ya haciendo simulaciones comerciales en el trayecto Madrid-Jaén para su puesta en marcha.

Por cierto, el trayecto Jaén-Málaga se realiza con las 440R, al igual que las que circulan entre Cádiz-Sevilla-Córdoba-Jaén?

Un saludo!

Kino escribió:Por cierto, el trayecto Jaén-Málaga se realiza con las 440R, al igual que las que circulan entre Cádiz-Sevilla-Córdoba-Jaén?

Un saludo!

Exactamente, es el trayecto Córdoba-Bobadilla así como el Córdoba-Campus de Rabanales. Y en el Cádiz-Jaén se utilizan las UT 470. De momento, han mandado varias UT 449 a León para sustituir a las 440R en el corredor Léon-Vigo, que será de los primeros donde se inicie servicio junto con el Madrid-Jaén.

Si no hay cambios, el próximo día 22 de julio 10 de los 24 servicios Regionales Express que hay entre Sevilla y Cádiz se harán con las nuevas UT 449 que se han puesto en marcha en las relaciones Madrid-Jaén y León-Vigo.

Muchísimas gracias por la info!
Ya hace unas semanas que también circula una nueva unidad entre Cádiz-Jaén, ya con el anagrama de "Transportes Públicos de Andalucía"

Gracias. Un saludo!

La denominación de estos trenes será MD+:

Los trenes que se efectuaran con UT 449 son los siguientes:

Sevilla-Cádiz: Salidas desde Sevilla a las 9:05,12:05,14:05,20:05 y 21:38

Cádiz-Sevilla: Salidas desde Cádiz a las 5:40, 6:45, 11:10, 15:00 y 17:05

Tendrán los mismos horarios que los Regionales Express, y los precios se incrementa en 1.8 euros.

No entiendo bien...

¿Y el resto de Andalucia Express?

Saludos!

Siguen circulando, ya que en una 2ª fase se cambiarán el resto de servicios servidos por las UT 470 por UT 449.

Y llegó la renovación de la flota de regionales. Tal y como nos comentaba nuestro compañero y amigo JVG, ya están aquí las nuevas unidades UT-449. Esta foto, con poca calidad, está extraída de la web del periódico Información. Aquí podemos apreciar esta nueva unidad en la entrada a la estación central San Fernando-Bahía Sur.

Espero que os guste



Os dejo esta información extraida de la web http://www.jorges.arrakis.es/materialrenfe/serieut449.html

Esta serie está construida por CAF y consta de 57 unidades. Inicialmente se iban a construir 23 unidades de ancho ibérico y 34 de ancho internacional, pero al final se decidió construir las 57 unidades en ancho ibérico, aunque con posibilidad de montar bogies de ancho internacional.

Las unidades cuentan con 5 coches, uno de ellos con acceso para personas con movilidad reducida.

Durante el 2008 y principios del 2009 han estado realizando pruebas para su homologación, y han entrado en servicio para cubrir trayectos de media distancia.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
AÑO DE RECEPCIÓN 2008 -
UNIDADES CONSTRUIDAS 57
COMPOSICIÓN AUTÓNOMA 6 bogies, 6 ejes motores y 6 remolcados con la siguiente composición:
R-R-M-M-M-R-R-M-M-M-R-R
TENSIÓN 3000 V
POTENCIA 2.400 kW
TOMA DE CORRIENTE Pantógrafo
MOTORES 6 motores en 4 boggies
VELOCIDAD MÁXIMA 160 Km/h en ancho iberico / 220 en ancho internacional
FRENOS (neumático/eléctrico) Aire comprimido, reostático y recuperacion
DIÁMETRO DE LAS RUEDAS 890 mm
CAPACIDAD 260 plazas sentadas + 1PMR
PESO 174.5 t
LONGITUD 98,06 m tren completo
22,362 m coches extremos
17,35 m coches intermedios
ANCHURA 2,940 m
ALTURA 4,265 m
ANCHO DE VÍA 1,668 m


M - Máquina
R - Remolque
Rc - Remolque de conducción.

Gracias por la info como siempre, Franjo.

Lo único malo de ello ha sido la subida de 2 euros (trayecto Cádiz-Sevilla) sobre las tarifas de los AExpress convencionales, que sólo se puede comprar asientos con reserva, sin poder viajar nadie de pié (en carnavales no se lo cree nadie) y no poder utilizar la tarjeta de los Consorcios Andaluces como se podia hacer hasta ahora...

Muy cómodo pero muy pocas facilidades a los usuarios de la Bahía.

Un saludo.

¿Qué os parecen las nuevas unidades de Media distancia?
Sigo echando de menos las antiguas, sinceramente...

Un saludo!

Kino escribió:Gracias por la info como siempre, Franjo.

Lo único malo de ello ha sido la subida de 2 euros (trayecto Cádiz-Sevilla) sobre las tarifas de los AExpress convencionales, que sólo se puede comprar asientos con reserva, sin poder viajar nadie de pié (en carnavales no se lo cree nadie) y no poder utilizar la tarjeta de los Consorcios Andaluces como se podia hacer hasta ahora...

Muy cómodo pero muy pocas facilidades a los usuarios de la Bahía.

Un saludo.

Hola
Como siempre,nos jod...digo...nos fastidiamos los usuarios,precios elevados y encima comernos con papas la tarjeta... ¿Y esto es el progreso?